中国と日本

マップおよび位置情報について、中国政府は使用制限を課しており、追加の認定を要求しています。 これは、ロケーションサービスの使用にも影響します。 詳細については、アカウント管理者に問い合わせてください。

日本語版マップ データをベースとした位置情報サービスを使用するには、追加のライセンスが必要です 詳細については、アカウント管理者に問い合わせてください。

中国と日本のマップコンテンツとフィーチャーはどちらも HERE のマップとサービスに完全に準拠していますが、フィーチャーセットは限定されています詳細については、以下を参照してください

HERE Map Attributes API 中国仕様

このサービスは、エンドポイント fle.hereapi.cn で利用できます。 追加の資格が必要で、現在は 中国の マップ データのみをベースにしています。 このエンドポイントの追加のマップリージョンは、必要に応じて利用できます。

カスタム道路の変更に関する法的制限が適用される場合は、法的な承認が必要になることがあります。アカウント管理者に連絡してください。

応答の HERE Map Attributes V8 レイヤー :

  • ほとんどのレイヤーが利用できます。 https://fleet.hereapi.cn/v8/maps/list.html?region=CHN&release=latest&app_id=&app_code=
  • レイヤーがないか空です : ADMIN_TRACK の制限、国勢調査の境界、環境ゾーンの制限、 EV 充電 POI 、ガソリンスタンド POI 、 交差点表示、 loading_zone_ipies 、郵便番号の中間地点、公共交通機関の POI 、安全警告、 トポロジセグメント ID 相互参照、トラフィックパターン、トラック POI 、トラック制限、トラック速度制限、
  • 世界地図はない: 国勢調査データ、デジタル地形モデル ( 国際的なエンドポイントで利用可能、シフトなし ) 、郵便番号境界
  • 不足しているトラフィックのアーカイブ : HERE Map Attributes V8 トラフィック速度レコードはリアルタイムトラフィックの可用性を保留しています。
  • ADASスロープは利用できますが、 ADAS の標高はまだありません。

対応する通行料金は、中国ではまだ提供されていません。

政府の要求に応じて、中国政府がサービスのマップ座標をシフトしています。 顧客は、中国政府から CSM (China Shift Module) のライセンスを取得し、その CSM をアプリケーションにインストールして、 WGS84 の単純な座標から GCJ-02 に変換し、このサービスに送信する必要があります。

空間的な延長が小さい限り、距離、面積サイズ、方向、および回転角度などの計算は、シフトした CJ-02 座標系で行うことができます。 このようなコンピュータをより大きなスケールで、または中国国境を越えて実行するには、中国の座標を前もってシフト解除する必要があります。これは、中国の座標が WGS84 から数百メートル離れている可能性があるためです。

HERE Map Attributes API Japan の特長

日本の地図コンテンツにアクセスするには、追加の資格が必要です。 通常のアプリケーションでは日本のものは見えませんが、利用資格のあるアプリケーションでは、日本が REST of the world に正しく組み込まれていると認識されます。

カスタムマップ データ ( 経路指定のカスタム位置およびカスタム道路オーバーレイ ) は、国際カスタムマップ データから分離されています。

日本向けの HERE Map Attributes V8 レイヤー:

  • トラフィックパターン、管理ポリゴン、リンク属性、リンク接続、道路形状、 ルーティング属性、管理上の規制、制限速度、トラックの制限、回転数の制限、 交通標識、デジタル地形モデル。

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