充電による電気自動車の取り回し

バッテリーの航続距離が限られており、ルート沿いの充電ステーションのマッチング / 利用頻度がガソリンスタンドよりも少ないため、電気自動車で長距離のルートを走行する場合は、中程度の充電ストップが複数必要になるため、困難な場合があります。

ルート探索では、ルートパスに沿って最適な充電ポイントを選択して含めることができます。

中間の充電ポイントを使用してアクティブなルーティングを行うには、次のパラメータを指定します。

• &customConsumptionDetails=speed,0,0.102,10,0.084,30,0.066,50,0.06,70,0.066,100,0.072,120,0.084,140,0.108;ascent,0.4;descent,0.1

  エネルギー消費量の詳細では、車両が特定の速度で消費するエネルギー量を指定します。 また、高さの差によって消費または増加したエネルギーも、その途中で発生します。

• &batteryParameters=initialCharge:15;maxCharge:20;minChargeAtStop:4;chargingStopDepartureCharge:16;chargingCurve:0,6.67,20,0

  開始時のバッテリレベル (kWh) 、バッテリ容量、いつ再充電するか、どのレベルまで再充電するかを指定します。 充電曲線は、バッテリーがどの充電レベルで消費できる電力（ kW ）を示します。

• &chargingStationFilters

  車両がサポートするコネクタータイプを指定してください。

• makeReachable

  充電ステーションの密度が十分でない場合は、ルートを作成できない可能性があります。 このパラメータを設定してルートを計算し、車両の燃料不足および充電が必要な場所で警告を受信します。

ルーティング応答には、次の追加情報が提供されます。

• remainingEnergyAtWayPoint

• rechargeTimeAtWayPoint

お客様は、独自の EV 充電ステーションを追加したり、 HERE EV 充電ステーションを交換したりできます。 POI レイヤーをカスタム位置サービスにアップロード &evPoiLayer=MyOfficesChargingSpotsし、でレイヤー名を記述します。

注 : ルート沿いの EV 充電機能には、まだ標準価格が設定されていません。 アカウント管理者またはカスタマー サポートエンジニアに連絡して、アクセス権と価格を取得してください。