LANE ジオメトリモデル

レーングループリファレンスライン

各レーングループには、レーングループの全体的な幾何学的形状を表す 3D ポリラインがあります。 Start Lane Group コネクタから End Lane Group コネクタまでをカバーします。

特定のレーングループコネクターのすべてのレーングループリファレンスラインの端部には、一貫した 3D ベアリング（接線）および 3D 曲率が必要です。 隣接する車線グループの車線グループレファレンスライン間の幾何学的な連続性の要件はありません。 これらの直線は一致する必要はありませんが、すべての直線のベアリングと曲率が同じである必要があります。

図 1. レーンの形成 / 終了を使用したレーングループのリファレンスラインの例

図 2. 3 方向の交差での車線グループ基準線の例

図 3. 4 方向の交差点での車線グループ参照線の例

図 4. 分岐オフランプでのレーングループリファレンスラインの例

図 5. メインロードから離れたオフランプでのレーングループリファレンスラインの例

車線区分線

各レーンには、両側に 1 つずつ、合計 2 つの 3D 境界があります。 最も外側のレーンの場合、外側の境界は（ 2D レベルで）レーングループの境界と一致します。 外側の境界は、レーン 1 の左側の境界と、最も大きい番号のレーンの右側の境界です。 他の境界は、隣接するレーン間で共有できます。レーン 1 の右側の境界はレーン 2 の左側の境界です。以下同様です。

レーンの境界線は、 3 つの次元（緯度 、経度 、および標高）すべてでレーングループのコネクターを横切るように地理的に連続していることが求められます。

図 6. レーンの形成 / 終了を使用したレーン境界形状の例

図 7. 3 ウェイ交差点の車線区分線の例

図 8. 4 ウェイ交差点の車線区分線の例

図 9. 分岐オフランプでの車線境界の例

図 10. メインロードから離れたオフランプでの車線境界の例

レーンパスジオメトリ ( レーンドライブパス )

各レーンには、レーンを通る公称経路を表す 1 つの 3D レーンパスジオメトリ、またはレーンドライブパスがあります。

レーンパスの形状は、レーングループのコネクターで接する場所で 3D 連続になることが想定されています。

図 11. レーンの形成 / 終了を使用したレーンパスジオメトリの例

図 12. 3 方向の交差におけるレーンパスジオメトリの例

図 13. 4 方向の交差におけるレーンパスジオメトリの例

図 14. 分岐オフランプでの車線境界の例

図 15. メインロードから離れたオフランプでの車線境界の例

追加のレーンジオメトリ制約

レーングループコネクターのすべての形状の高さは、（ 2D ）がレーングループコネクターに接触する場所と同じです。 これは、レーングループのレファレンスライン、レーンの境界線、およびレーンの経路に適用されます。