中国、日本

中国政府は使用制限を課しており、地図および位置情報について追加の認定を要求しています。 これは、位置情報サービスの使用にも影響します。 詳細については、アカウント管理者に問い合わせてください。

日本語版マップ データをベースとした位置情報サービスを使用するには、追加のライセンスが必要です 詳細については、アカウント管理者に問い合わせてください。

中国語および日本語の地図コンテンツおよび機能は、 HERE の地図およびサービスに完全に準拠していますが、機能セットが削減されています。 詳細については、以下を参照して

Fleet Telematics の中国における API の機能

このサービスは、エンドポイント fle.hereapi.cn で利用できます。 追加の資格が必要で、現在は China マップ データのみをベースにしています。 このエンドポイントの追加の地図リージョンは、必要に応じて利用できます。

次のサービスを利用できます。

• HERE Map Attributes API - 一部のレイヤーはまだ利用できません。以下を参照してください
• HERE Route Matching V8
• HERE カスタムの場所。 法的な制限が適用されます。法的な承認が必要な場合があります。アカウント管理者に連絡してください。
• HERE on HERE 仮想的なフェンスでは、カスタムレイヤーのレイヤー + がマップされます。 法的な制限が適用されます。法的な承認が必要な場合があります。アカウント管理者に連絡してください。
• HERE カスタムルート - リアルタイムのトラフィックおよびトラフィックパターンはまだ利用できません。 カスタム道路の変更に関する法的制限が適用される場合は、法的な承認が必要になることがあります。アカウント管理者に連絡してください。• HERE Waypoints Sequence V8 (findsequence.json バリアントではなく、 calculateroute.json バリアントのみ )

属性レイヤーをマップ :

• ほとんどのレイヤーが利用できます。 http://fleet.hereapi.cn/1/doc/layers.html?region=HKMC&release=latest&app_id=&app_code=
• レイヤーが見つからないか空です : ADMIN_TRACK の制限、国勢調査の境界、環境ゾーンの制限、 EV 充電 POI 、ガソリンスタンド POI 、 交差点表示、 loading_zone_ipies 、郵便番号の中間地点、公共交通機関の POI 、安全警告、 トポロジセグメント ID 相互参照、トラフィックパターン、トラック POI 、トラック制限、トラック速度制限、
• 見つからない世界地図 : 国勢調査データ、デジタル地形モデル ( 国際的なエンドポイントで利用可能、シフトなし ) 、郵便番号範囲
• 不足しているトラフィックのアーカイブ : Advanced Data Sets Traffic Speed Record はリアルタイムトラフィックの可用性を保留しています。
• ADAS スロープは利用できますが、 ADAS の高さはまだありません。

中国ではまだサービスを利用できません :

• HERE トールコストルーティング
• HERE Fleet Connectivity
• トラック駐車場あり

政府の要求に応じて、中国の地図座標が政府によってシフトされている。 アプリケーションは、政府から CSM (China Shift Module) のライセンスを取得することで、これらをクライアントデバイス上のプレーンな WGS84 座標に変換できます。 空間的な延長が小さい限り、距離、面積サイズ、方向、および回転角度などの計算は、シフトした CJ-02 座標系で行うことができます。 このようなコンピュータをより大きなスケールで、または中国国境を越えて実行するには、中国の座標を前もってシフト解除する必要があります。これは、中国の座標が WGS84 から数百メートル離れている可能性があるためです。

Fleet Telematics の API ジャパンの機能

が &region=JPN 指定されている場合、標準エンドポイントは日本の地図コンテンツを使用します。 追加の資格が必要です。資格がない場合は、日本の概要地図のみが表示されます。 その後、日本の地図のみを使用します。 必要に応じて、追加の地図リージョンを利用できます。

カスタムマップ データ ( 経路指定のカスタム位置およびカスタム道路オーバーレイ ) は、国際カスタムマップ データから分離されています。

日本では以下のサービスをご利用いただけます。

• CRE カスタムルート - リアルタイムのトラフィックおよびトラフィックパターンはまだ利用できません
• RME ルートの一致
• PDE 高度なデータセットレイヤー管理ポリゴン、リンク属性、リンク接続、道路ジオメトリ、ルーティング属性、 行政上の規制、制限速度、トラックの制限、回転制限、交通標識、 デジタル地形モデル。
• GFE 仮想的なフェンス & 仮想的なフェンス on Maps.
• CLE カスタム位置
• WSE 経由地シーケンス (findsequence.json バリアントではなく、 calculateroute.json バリアントのみ )